Urządzenie holownicze Toyota Sienna XL30 Gen. 3 (2010-2017) do mocowania liny lub kabla holowniczego

Urządzenie holownicze Toyota Sienna XL30 Gen. 3 (2010-2017) do mocowania liny lub kabla holowniczego

Dane techniczne:

• Dla modeli z lat 2010-2017
• Grubość blachy do produkcji - 4 mm (0,16")
  
• Średnica pręta na pętlę wynosi 12 mm (0,47")
  
• Instalacja po stronie kierowcy
• Wymiary całkowite: 320 x 440 x 90 mm (12,6" x 17,3" x 3,55")
  
• Masa netto - 2,35 kg (5,0 funtów)

Wszyscy właściciele Toyoty Sienny wiedzą, że te samochody nie są wyposażone w żadne urządzenie holownicze. Ani z przodu, ani z tyłu.

Taka sytuacja jest typowa dla wielu producentów samochodów klasy MPV. Najwyraźniej producent zdecydował, że MPV jeżdżą wyłącznie po idealnych drogach z zawsze odśnieżonymi, antypoślizgowymi nawierzchniami i nigdy nie będą wymagały holowania. Jednak podczas podróży i wyjazdów mogą czasami zdarzyć się sytuacje, gdy w pełni sprawny samochód ugrzęźnie w błocie lub jego koła będą się ślizgać z powodu śliskiej nawierzchni drogi. Najprawdopodobniej wystarczy delikatnie pociągnąć samochód za pomocą linki holowniczej i będzie mógł poruszać się o własnych siłach. Byłoby to szybkie, łatwe i pozwoliłoby zaoszczędzić czas oraz znaczne środki na płacenie za usługi lawety. Producent nie przewidział jednak miejsca na przymocowanie linki do karoserii.

Być może producent uznał, że w takich przypadkach kierowca zawsze będzie musiał wezwać lawetę wyposażoną w specjalny podnośnik.

Jeśli zamontujesz proponowane urządzenie do mocowania linki holowniczej, będziesz w stanie samodzielnie, szybko i skutecznie wyciągać swój samochód z różnych sytuacji. Będziesz mógł pewniej wjeżdżać w miejsca oddalone od idealnych dróg i pokonywać leśne ścieżki, piasek, śnieg, lód, błoto itp. Zawsze będziesz wiedział, że możesz sobie pomóc w takiej sytuacji.

Montaż jest prosty i nie wymaga prawie żadnych modyfikacji samochodu. Można to zobaczyć na zdjęciach w sekcji „Zdjęcia montażowe”. Urządzenie jest przymocowane do kilku punktów zasilania na podwoziu i wytrzymuje bardzo duże siły wzdłużne i poprzeczne. Samochód można nie tylko holować po płaskiej powierzchni, ale także wyciągać z głębokiego błota. Jeśli trzeba ciągnąć ostro, trzeba będzie użyć liny kinetycznej.