English
Русский
Deutsch
Français
Español
Português
日本語
Italiano
Nasze produkty znajdziesz również na eBay
- SKU:MV-1243
- 1000
170,99 $
W magazynie
Produkcja na zamówienie
Ekskluzywne szczegóły
100% gwarancji
Materiały najwyższej jakości
KTM 390 Adventure gmole to:
Komfort:
Gmole są zaprojektowane tak, aby chronić plastik, silnik i ramę motocykla podczas upadków. Zmniejszają koszty napraw.
Bezpieczeństwo i pomoc drogowa:
Crash bary montuje się wyłącznie w fabrycznych punktach montażowych bez dodatkowych modyfikacji (Podczas zamawiania produktu upewnij się, że Twój motocykl ma ten sam model, rok produkcji i standardowy wygląd, co na zdjęciu). Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe.
Producent:
MottoVoron ®
Dane techniczne:
Gmole i osłony silnika wykonane są z certyfikowanych rur metalowych ze specjalnego stopu.
Wymiary:
- średnica rury: 25 mm
- grubość rury: 1,5 mm
Malarstwo:
Nasze produkty są pokryte trwałą farbą proszkową polimerową z dodatkową warstwą odporną na zużycie. Wszystkie produkty są dostępne w standardowym czarnym kolorze i są wysyłane w ciągu 3 dni roboczych (od poniedziałku do piątku) od złożenia zamówienia. Czas produkcji dla innych kolorów (oprócz czarnego) wynosi do 20 dni roboczych.
Zapłata:
Przed dokonaniem płatności upewnij się, że model Twojego motocykla jest tym samym modelem, co na zdjęciach i w opisie produktu.
Montaż osłony silnika, crashbarów w modelu KTM 390 Adventure.
Najpierw zalecamy połączenie łuków i ich przewinięcie. W ten sposób nadmiar farby zostanie usunięty i łatwiej będzie Ci je połączyć na motocyklu.
Tuleje 20mm + śruba M8x50 montowane są w górnych punktach mocowania.
Dolne punkty mocowania: sworzeń + tuleje 30mm.
Ostatnim etapem jest połączenie łuków ze sobą.
Ważny moment!!
Podczas montażu zalecamy usunięcie haka linki sprzęgła, aby nie przeszkadzał.
Ogólne zalecenia dotyczące instalacji produktów MottoVoron
Kiedy otrzymasz zamówienie, upewnij się, że paczka z zapięciami jest dołączona. Dopóki ich nie znajdziesz, nie wyrzucaj opakowania.
Przed instalacją upewnij się, że Twoje umiejętności techniczne i narzędzia są wystarczające, aby ukończyć proces bez żadnych problemów. W przeciwnym razie lepiej skontaktować się ze specjalistycznym serwisem w celu uzyskania pomocy.
W przypadku montażu całkowicie spawanych systemów bagażowych i ram bocznych w większości motocykli konieczne jest „zwolnienie” mocowania wspornika podnóżka pasażera, aby móc go przesunąć.
Montaż łuków ochronnych w niektórych modelach wymaga zdjęcia folii.
Udana instalacja to taka, gdy produkt jest zainstalowany na motocyklu bez „naprężenia” i dodatkowego naprężenia metalu. W takim przypadku zakupiony produkt będzie Ci się podobał przez wiele lat i ochroni motocykl w razie ewentualnego upadku.
Nasz zespół jest zawsze gotowy pomóc w instalacji naszych produktów zakupionych online. Jeśli coś pójdzie nie tak z instalacją, lepiej daj nam znać, a nasi specjaliści pomogą Ci szybko.
